Bereits 2024 Preisparität zwischen Elektroauto und Fossilauto
Der Hauptgrund sind sinkende Batteriepreise
Basis dieser Prognose der Schweizer Großbank UBS bilden detaillierte Analysen von Batterien der sieben größten Batteriehersteller weltweit.
Die Batteriekosten dieser Firmen werden demnach ca. 2022 auf unter 100 Dollar pro kWh fallen, was den Preisverfall von E-Autos bedingen werde, denn die Akkus sind der nach wie vor der teuerste Teil in einem Stromer.
Die Bank warnt zugleich Autokonzerne, dass Hersteller, die weiterhin auf Fossilautos beharren würden, das Nachsehen haben werden.
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Fritz Binder-Krieglstein
renewable.at
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Artikel Online geschaltet von: / Dr. Fritz Binder-Krieglstein /