Partner für E-Mobilität: Energieversorger gründen Bundesverband Elektromobilität Österreich

30.1.2015 11 regionale Energieversorgungsunternehmen wollen sich für ein einheitliches Ladestellennetz engagieren

Der neue "Bundesverband Elektromobilität Österreich (BEÖ)" wird von 11 regionalen Energieversorgungsunternehmen getragen. Wesentliche Ziele: Unterstützung des Ausbaus eines offenen, einheitlichen und interoperablen Ladestationsnetzes, Weiterentwicklung von E-Mobilität in Forschungsprojekten, Anreizsysteme für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge forcieren.

Elektromobilität steht am Beginn einer neuen Ära: smart, leise und freundlich zur Umwelt. Ein wachsendes Umweltbewusstsein, vernetzte Technologien und ein verändertes Nutzungsverhalten erfordern heute neue Mobilitätslösungen. Mit dem ganzheitlichen Ansatz bietet Elektromobilität große Potenziale und ist die Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur klima- und umweltfreundlichen Mobilität der Zukunft. Das System Elektromobilität zeichnet sich durch die Zusammenarbeit verschiedener Branchen aus und wirkt sich auf das gesamte Mobilitätsverhalten und die Umwelt aus. Innovative Pilotprojekte und Modellregionen von Vorarlberg bis Wien zeigen bereits heute die Möglichkeiten für eine umweltfreundliche Mobilität.

Energieversorger gründen einen Bundesverband

Damit die Potenziale von Elektromobilität in Österreich noch besser genutzt werden können, starten elf Landes- und kommunale Energieversorgungsunternehmen (EVU) im Jänner 2015 eine gemeinsame Interessensvertretung - den Bundesverband Elektromobilität Österreich (BEÖ). "Eine unserer wichtigsten Aufgaben ist es, ein offenes, interoperables, österreichweites Ladestellen-Netz zu entwickeln. Der BEÖ versteht sich hier als Impulsgeber", sagt Jürgen Halasz, Vorstandsvorsitzender des neu gegründeten Bundesverbands. Halasz: "Wir wollen eine kosteneffiziente und flächendeckende Versorgung mit Elektromobilität ermöglichen. Dafür haben wir unsere Kräfte als Energie-versorgungsunternehmen mobilisiert."

Elektromobilität kommt in Fahrt

Derzeit haben E-Autos noch einen geringeren Anteil am gesamten (Welt-) Automobilmarkt, doch Experten erwarten einen deutlichen Anstieg von E-Fahrzeugen in den nächsten fünf Jahren. Laut Statistik Austria wurden im Jahr 2014 in Österreich doppelt so viele E-Autos und Plug in-Hybride neu zugelassen (2014: 1.281) wie im Jahr davor (2013: 654). Fahrzeuge mit alternativen Antrieben trugen auch dazu bei, dass die CO2-Emission der PKW insgesamt weiter zurückgingen. Im vergangenen Jahr waren es im Durchschnitt 129 g/km. Ziel für 2021 sind 95 g/km - somit ist noch viel zu tun.

Zusätzliche Impulse notwendig

Der Bundesverband für Elektromobilität (BEÖ) wird aktiv an Gesetzesvorschlägen, Richtlinien und Normierungen mitwirken. "Österreich hat Nachholbedarf bei Förderungen und Anreizsystemen für Elektromobilität ", meint Jürgen Halasz. "In Ländern mit hohen Anreizsystemen, wie etwa Norwegen und die Niederlande, stieg nicht nur die Akzeptanz in der Bevölkerung, sondern auch die Marktdynamik. Daher begrüßen und unterstützen wir die Ökologisierungsanreize etwa bei Dienstfahrzeugen, die in der derzeit laufenden Steuerreform-Kommission erarbeitet werden." Außerdem möchte der BEÖ das Thema Elektromobilität stärker in den Fokus der öffentlichen Wahrnehmung rücken.

Ausbau des Ladestationen-Netzes

Befragt man potenzielle NutzerInnen, zählen neben dem Kaufpreis vor allem Reichweite und Zugang zu einer öffentlichen Ladestation derzeit zu den größten Hürden für den Kauf eines Elektroautos. Derzeit sind mehr als 1.600 Ladepunkte von unterschiedlichen Anbietern in Österreich für eine öffentliche Nutzung verfügbar. "Eine einfache und zuverlässige, anbieterübergreifende Ladeinfrastruktur erhöht die Nutzbarkeit des Fahrzeugs", weiß Katharina Olbrich, Generalsekretärin des BEÖ zu berichten. "Die Einbindung in moderne Verkehrskonzepte muss daher möglichst frühzeitig im Alltag erprobt werden, um in der Bevölkerung ein Bewusstsein für die Chancen der Elektromobilität zu schaffen", so Olbrich.

Der Bundesverband für Elektromobilität (BEÖ) wird daher die Erkenntnisse aus Pilotprojekten aufgreifen und weiterentwickeln. Wie beispielsweise das Projekt "e-pendler in niederösterreich". Im September 2014 startete in der Modellregion Wien-Niederösterreich ein Testlauf, um die Ladestationen für die Kunden anbieterübergreifend zugänglich zu machen. Erste Ergebnisse nach einem Quartal: Von insgesamt knapp 2.000 Ladevorgängen wurde die Möglichkeit beim jeweils anderen Ladestationsbetreiber zu laden bereits 182 Mal genutzt.

Österreichweit vereinheitlichtes Stromtanken ermöglichen

Ein anderes Beispiel ist das "Modellübergreifende Interoperable Schnellladen, kurz MISch". In diesem Pilotprojekt werden bis Sommer 2015 vier Schnellladestationen entlang der Autobahn A2 Wien-Graz errichtet, die von unterschiedlichen Anbietern betrieben werden, jedoch für die Kunden interoperabel zugänglich sein werden. Erste Erkenntnisse aus diesen beiden Projekten zeigen die große Nachfrage nach anbieterübergreifenden Ladestationen.

Als führende Interessenvertretung für Elektromobilität in Österreich setzt sich der BEÖ für den konsequenten Aufbau eines offenen, interoperablen, österreichweiten Ladesystems ein. Ein besonderer Schwerpunkt ist dabei die Vernetzung der Zugangssysteme der einzelnen EVUs zu ihren Ladestationen, um ein österreichweites, vereinheitlichtes Stromtanken zu gewährleisten.

Wenn Elektromobilität den Wandel zu einer umweltfreundlichen, nachhaltigen Mobilität ermöglichen soll, bedarf es dazu neuer Lösungen und Partnerschaften. "Als Energieversorger mit Verantwortung wollen wir bereits heute jene Standards schaffen, die die Elektromobilität der Zukunft prägen werden", so Jürgen Halasz.

Die Mitglieder sind: Wien Energie GmbH, EVN AG, Salzburg AG, Energie AG Oberösterreich Fair Energy GmbH, Energie Burgenland Green Power GmbH, Energie Graz GmbH & Co KG, Energie Steiermark Mobilitäts GmbH, Innsbrucker Kommunalbetriebe AG (IKB), KELAG-Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, LINZ AG, Vorarlberger Kraftwerke AG (VKW).

Bundesverband nachhaltige Mobilität begrüßt den Zusammenschluß

Eine herzliche Gratulation zu dem Zusammenschluss und zum Ziel, sich gemeinsam quer durch ganz Österreich für eine einheitliche Ladestelleninfrastruktur einsetzen zu wollen kommt vom Bundesverband nachhaltige Mobilität, der sich bereits seit mehreren Jahren intensiv für Elektromobilität einsetzt.

"Wir freuen uns sehr, dass sich die regionalen Energieversorger für ein einheitliches Ladestellennetz engagieren wollen", sagt die Präsidentin des Bundesverbands nachhaltige Mobilität, Doris Holler-Bruckner. "Es ist eine gute Idee, wenn damit sämtliche "Lade-Kartensammlereien" quer durch ganz Österreich der Vergangenheit angehören sollen! Das ist eine Forderung, die wir seit längerer Zeit für unsere hunderten Elektrofahrzeugbesitzer aus ganz Österreich, die bei uns Mitglied sind, haben. Eine ideale Lösung wäre einfach nur die Verwendung der Bankomatkarte, wie sie bei alle Parkgaragen möglich ist oder eine Freischaltmöglichkeit via Handy, wie beim Lösen einen Fahrscheins- warum sollen solch einfache Lösungen für Ladestationen nicht möglich sein?" ist sich der gesamte Vorstand des Bundesverbands nachhaltige Mobilität einig.