DPD Schweiz setzt auf Elektromobilität mit dem e-LKW

16.6.2020 Europarekord: E-LKW mit Bombenreichweite von bis zu 760 km - 680 kwh Akku

Buchs - DPD Schweiz transportiert bereits jetzt jedes Paket klimaneutral bis zum Empfänger – ohne zusätzliche Kosten für den Kunden. Ab Dezember geht DPD Schweiz, noch einen Schritt weiter und setzt einen e-LKW ein, der aufzeigt, was mit E-Mobilität heute schon möglich ist: Der komplett elektrisch angetriebene Lastwagen ist mit der grössten in Europa verfügbaren Batterie ausgerüstet und hat eine Reichweite von bis zu 760 km pro Batterieladung.

Geliefert wird der E-LKW von der Schweizer Firma Designwerk Products AG aus Winterthur, es ist ein rein elektrisch angetriebenen Lastwagen des Typs Futuricum Logistics 18E. Ausgeliefert wird der e-LKW spätestens Mitte Dezember 2020 ausgeliefert und zu Beginn auf der Strecke zwischen dem DPD-Depot in Möhlin AG und dem Verteilzentrum Buchs ZH eingesetzt. “Ich freue mich sehr, dass DPD Schweiz als eines der ersten Unternehmen diesen neuen und innovativen Schweizer e-Lastkraftwagen einsetzen kann”, sagt Tilmann Schultze, CEO von DPD Schweiz. “Wenn der e-LKW im Dezember in Betrieb geht, ist das wie ein vorzeitiges Weihnachtsgeschenk für uns und für die Umwelt.”

Reichweite von bis zu 760 Kilometern

Der e-LKW der Marke Futuricum vom Typ Logistics 18E wurde von Designwerk Products AG auf Basis eines Fahrzeugs von Volvo entwickelt. Die Batterie ist mit einer Speicherkapazität von 680 Kilowattstunden die grösste LKW-Batterie in Europa und die erste, welche weltweit in der Form kommerziell eingesetzt wird. Dank der Dimension des Energiespeichers hat der e-Lastwagen eine Reichweite von bis zu 760 Kilometern.

Daher kann der e-LKW einen Lastwagen mit Verbrennungsmotor auf allen Strecken der DPD Schweiz voll ersetzen und seinen Dienst ohne jegliche Zwischenladung versehen. „Er ist somit der erste e-LKW von DPD, der im realen Einsatz und nicht auf Teststrecken genutzt wird“, sagt Schultze, „auch wenn der Einsatz der neuen Technologie im Vordergrund steht – die wegfallenden Dieselkosten und die noch gültige Befreiung des LKW von der Schwerverkehrsabgabe sind elementar um dieses Projekt auch aus wirtschaftlicher Perspektive umzusetzen.“

Der Futuricum Logistics 18E wird auf der von DPD Schweiz festgelegten Strecke zuerst auf der Strecke Möhlin – Buchs eingesetzt und soll pro Jahr mindestens 80’000 Kilometer fahren. Dabei spart der e-LKW gegenüber vergleichbaren, dieselbetriebenen Lastwagen rund 90 Kilogramm CO2 pro hundert Kilometer – das entspricht ca. 72 Tonnen eingespartem CO2 pro Jahr. Geladen wird er bei DPD übrigens mit Schweizer Ökostrom.