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© oekonews-Doris Holler-Bruckner
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Renault Kangoo Z.E. gewinnt Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2014

Sieg für Elektrotransporter

Der Renault Kangoo Z.E. hat den "Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2014" in der Kategorie Transporter bis 6,5 Tonnen gewonnen. Der geräumige Renault Kombivan mit Batterieantrieb hat damit als erstes reines Elektrofahrzeug die alle zwei Jahre verliehene Auszeichnung erhalten. Mit diesem Sieg bestätigt der vielfach ausgezeichnete Renault Transporter und "International Van of the Year 2012" seine Top-Position bei den umweltschonenden Lieferfahrzeugen.

Die europäische Auszeichnung ist ein weiterer Beleg für das ganzheitliche Engagement von Renault, Elektrofahrzeuge in Großserie anzubieten und gleichzeitig die erforderliche Infrastruktur dafür zur Verfügung zu stellen. Mit den Modellen Kangoo Z.E., Kangoo Maxi Z.E., Fluence Z.E., Twizy und ZOE hat Renault als einziger Automobilhersteller eine Flotte von Großserien-Elektro-fahrzeugen auf den Markt gebracht (Z.E. steht für Zero Emission).

Der "Europäische Transportpreis für Nachhaltigkeit" wird durch die Fachpublikation "Transport - Die Zeitung für den Güterverkehr" aus dem Huss-Verlag ausgeschrieben. Die siebenköpfige Jury besteht aus Vertretern namhafter Verbände und Institutionen der Automobilbranche. Der Preis wird in 16 Kategorien für das jeweils beste Produkt bzw. die beste Dienstleistung verliehen. Gewertet werden dabei die drei Bereiche Ökonomie (30 Prozent), Ökologie (40 Prozent) und Soziale Verantwortung (30 Prozent).


Kangoo Z.E.: Vorreiter bei den nachhaltigen Stadtlieferwagen

Der Kangoo Z.E. und die Langversion Kangoo Maxi Z.E. sind auf die Bedürfnisse gewerblicher Nutzer zugeschnitten und eignen sich speziell für den Einsatz im Stadtgebiet. Der Kangoo Z.E. ist in Österreich zum Preis ab 20.300 Euro (netto, ohne Mehrwertsteuer) bestellbar. Zusätzlich mieten die Kunden die Lithium-Ionen-Akkus zum Pauschalpreis ab 73 Euro pro Monat (zuzüglich Mehrwertsteuer), bei einer Laufleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr und einer Laufzeit ab 36 Monaten. Das umweltschonende Fahrerlebnis und das großzügige Platzangebot machen die rein elektrisch betriebenen City-Lieferwagen für Flotten- und Privatkunden gleichermaßen attraktiv. Der Renault Elektrotransporter bezieht seine Energie aus einer modernen Lithium-Ionen-Batterie. Der flache Energiespeicher befindet sich in Unterflurbauweise unter dem Frachtraumboden, so dass der Laderaum mit bis zu 4,6 Kubikmeter Frachtraumvolumen uneingeschränkt zur Verfügung steht.



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Artikel Online geschaltet von: / Doris Holler /