Bild: © Michael Sigmund
Aufkeimende Proteste
9.12.2010Kundgebung in St. Pölten am Fr, 10. Dezember 2010 gegen verfehlte Verkehrspolitik
Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 wird der Personentransport der Bahn pro Jahr österreichweit um unglaubliche 1,8 Millionen Zug-Streckenkilometer geschrumpft. Das entspricht einer Eisenbahnfahrt, die 45mal um die Erde führt. Zwischen Graz und Linz, also der zweit- und drittgrößten Stadt Österreichs, wird es keine direkten Intercity-Züge mehr geben. Fahrpläne werden ausgedünnt, Strecken stillgelegt.
Die ÖBB-Rail-Cargo wird außerdem österreichweit 135 der 540 Güterverladestellen auflassen oder nur gegen hohe Tarife weiter betreiben. Zahlreiche Anschlussbahnen, die Fabriken mit dem Eisenbahnnetz verknüpfen, sollen stillgelegt werden. Experten rechnen mit jährlich mehr als 400.000 zusätzlichen LKW-Fahrten.
Lange haben Fahrgäste und andere Betroffene verärgert geschwiegen, doch nun regen sich immer mehr Proteste in verschiedenen Bundesländern.
Protestkundgebung am Freitag
Morgen, am 10. Dezember 2010, versammeln sich beispielsweise Fahrgäste, Umweltinitiativen und Gemeinden ab 12 Uhr in St. Pölten zu einer Großkundgebung. Ort ist der „Gewerkschaftsplatz“ an der Rückseite des dortigen Hauptbahnhofes. Niederösterreich ist ja von den Verschlechterungen im Bahnverkehr am stärksten betroffen.Die Kundgebung richtet sich GEGEN
die Verschlechterung der Fahrpläne bei Bahn und Bus
den Rückzug der ÖBB aus manchen Städteverbindungen (zB Linz-Graz, ab Juni 2011 auch Ennstal)
den Kahlschlag bei den NÖ Regionalbahnen (zB Wachau, Ybbstal, Thayatal)
das Zubetonieren Österreichs durch Autobahnen und Schnellstraßen
die Unfähigkeit oder den Unwillen der Bundesregierung und der Länder, den Öffentlichen Verkehr auf eine gesicherte finanzielle Basis zu stellenDie Kundgebung FORDERT
einen attraktiven „Österreich-Takt 2014“ als Grundangebot für Bahn und Bus
den Ausbau von Bahnstrecken basierend NUR auf diesem Österreichtakt
Schnellzugverbindungen zwischen allen Landeshauptstädten
die Attraktivierung der Regionalbahnen als wirtschaftliche und kulturelle Lebensadern
ein Österreich-Ticket, gültig für alle Verkehrsmittel
eine Nahverkehrsmilliarde
die Zweckbindung der Mineralölsteuer-Erhöhung und Flugticket-Steuer für den Öffentlichen Verkehr
die Einführung einer Kerosin-Steuer für den Flugverkehr
eine flächendeckende LKW-Maut und die Güterverlagerung auf die Bahn
Die Kundgebung wird von der Fahrgast-Organisation proBahn (www.probahn.at) organisiert und von vielen regionalen Initiativen, die vor Ort sein werden, unterstützt.
Verwandte Artikel:
Autobahnausbau Teil 2: Shopping Resort Gerasdorf „G3“
Autobahnausbau Teil 1: Speckgürtel mit Einfamilienhausbrei
AMA-Gütesiegel Teil 2: Was sagt die AMA Marketing zu den schweren Vorwürfen?
AMA-Gütesiegel Teil 1: Unappetitliche Schweinemassenhaltung in Schmutz und Kot?
Ybbstal-Wirrwarr
Lobauautobahn Teil 3: Mängel in der UVE-Studie?
Lobauautobahn Teil 2: Die ASFINAG-Pressekonferenz
Lobauautobahn: Stummel-Autobahnen
Das Urteil
Kottan ermittelt 2: Der Liechtenstein-Briefkasten
ZEIGE ALLE BERICHTE ZU DIESEM THEMA
_____
Weitere Infos: Linktipp: Gerd Maiers Homepage - www.gerdmaier.com
Artikel teilen:
Artikel Online geschalten von: / pawek /
Artikel senden Artikel drucken